近日，好意思国国公路交通安全管制局（NHTSA）公布的份文献判辨，环球汽车将在好意思国分两次调回缠绵44551辆环球ID.4电动汽车绵阳塑料挤出机价格，原因均波及压电板系统的潜在安全隐患。
环球汽车集团（好意思国）公司向NHTSA提交的份求教暗示，环球将调回670辆2023~2024年款ID.4，原因是其压电板电芯模块在特定坐褥技能内可能存在电错位的制造劣势，在某些情况下可能致电板生气。
因此，环球残忍，受影响车主将充电上限竖立为80，避使用直流快充，并在充电后将车辆停放在室外。环球给出终的管制案是为受影响车辆费换存在隐患的电板模块。
同日，环球还提交了另份调回ID.4的求教，这是次大鸿沟的调回，波及43881辆2023~2025年款未装配“自放电检测”软件的ID.4。文献指出，在少数情况下压电板模块可能发生热扩散，存在致车辆生气的风险，但“尚未能细目统统事件的明晰压根原因”。环球将为车主进行电板健康查验、装配新软件绵阳塑料挤出机价格，并在要时换电板模块。
这两次调回事件齐波及同供应商SK电板好意思国公司，波及部件压电芯模块。字据调回求教，上述调回汽车的电芯模块由该公司供应。字据文献中裸露的事件探询进程，2024年到2025年，ID.4在好意思国至少发生了5起电板过热事件。经环球和供应商拆解分析，终识别出与涉事电板“电移位”这硬件相等联系。
位电板行业里面东说念主士告诉财经记者，所谓“电移位”，是指因电板变形致正和负发生错位，电板饱读包即是电移位的其中种发达体式，这是电芯制造中需要严格适度的重要质料问题。
SK On是韩国能源电板三巨头之。字据SNE Research发布的新数据，塑料挤出设备2025年1~10月，全球能源电板装机量前十中，企业占6，韩国企业占3绵阳塑料挤出机价格，日本企业1。其中，SK On位居六。
落拓当今，环球面在相关调回求教中均暗示尚未收到由这些特定劣势激励的失火或伤一火求教，强调这次行径属于主动预。
这次大鸿沟调回波及的ID.4车型是环球汽车在全球电动车阛阓布局的中枢家具。2025年，环球ID.4（含轿跑版块ID.5）全球销量16.34万辆，同比增长26.8，是环球集团畅销的纯电动车。
环球旗下汽车的电板安全问题并非安逸事件。本年1月9日，环球集团旗下宾利在阛阓文告调回部分添越插电混动汽车绵阳塑料挤出机价格，原因是能源电板里面故障可能致短路和过炎风险。该车型的电板供应商为韩国能源电板三巨头之的三星SDI，其2025年1~10月全球装机量排在八位。
除SK On和三星SDI以外，韩国电板三巨头“老迈”LG新能源曾在2021年因为电板模块制造劣势，向通用汽车抵偿了19亿好意思元，用于隐敝后者调回车辆的大部分相关资本和用度。除此以外，双还斥地了1.5亿好意思元基金，胜仗补偿受调回影响的车主。
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